Merida BIG.NINE 300

Rahmen aus zweifach endver­stärktem Tech­no­forming-Aluminium 6061 mit entspannterer Geometrie.
Ausgestattet mit Technologien, die Klassenstandards setzen:
Smooth Welding, koni­sches Steuerrohr, Bremssockel im Rahmendreieck, interne Zug­verlegung sowie  F-, C- und K-Mount.

Auf den Spuren des TFS Rahmens, der 2018 vorgestellt wurde, haben wir uns 2019 daran gemacht den SPEED Rahmen zu überarbeiten.
Schlanke Rohrformen ergeben einen neuen Look und eine entspannte Geometrie.
Ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr erzeugen eine aufrechtere Sitzposition und eine bessere Übersicht im Trail.
Die neuen Rahmen ist mit IS Bremsaufnahmen, die im hinteren Rahmendreieck positioniert sind, sowie Aufnahmen für Schutzblech und Seiten­ständer ausgestattet.

Unsere Modelle aus Carbon und leichtem Aluminium kommen mit 422 mm Reach, einem steilen 73,5°-Sitzwinkel, flachem Lenkwinkel von 70° sowie 80 mm langem Vorbau
(BIG.NINE – M) – die XC-Geometrie der nächsten Generation.
Aggressive Agilität trifft auf guten Geradeauslauf – genau richtig für die anspruchsvollen Kurse unserer Zeit.
 

Technische Details:

Rahmen: BIG.NINE TFS

• Rahmen(typ): Diamant
• Rahmenhöhe: M/L/XL
• Material: 6061 Aluminium

Gabel: Suntour XCR LOR

• Gabel(typ): Federgabel
• FG Bremsweg: 100 mm

Schaltung:

• Schaltwerk: Shimano Deore XT Shadow
• Anzahl Gänge: 2 x 10
• Schalthebel: Shimano Deore

Kurbel & Kassette:

• Kurbel: FSA Alfa Drive
• Übersetzung Kurbel: 36-22 (Zähne)
• Kassette: Shimano HG50
• Übersetzung Kassette: 11-36 (Zähne)

Bremsen:

• Typ: Scheibenbremsen
• Bremshebel: BR MT-200
• Scheibenbremsen: 2 Kolben hydraulisch
• Bremsscheibendurchmesser: 180 / 160 mm

Bereifung:

• Typ (Name): Maxxis Ikon Faltreifen
• Reifengröße: 29 Zoll
• Reifenbreite: 2,2 Zoll

Gewicht: 13,22 kg