Merida Silex 400

Beim SILEX setzen wir auf Rahmen aus Carbon sowie aus Metall (dreifach endverstärktes und hydrogeformtes Aluminium 6066).
Die Carbon-Variante ist mit einem BB386 Press-Fit, die Aluminium-Variante mit einem BB86 Innenlager ausgestattet. 

12-mm-Steckachsen verbessern die Rahmen- und Gabelsteifigkeit und sorgen für eine exakte Ausrichtung der Laufräder.
Die Flatmount-Hinterradbremse wird von der stabilen Kettenstrebe abgestützt, wodurch die auftretenden Kräfte besser verteilt werden.
Im Hinterbaudreieck ist sie gut vor Beschädigungen geschützt.
Unsere „Disc Cooler“-Technologie leitet mit CNC-gefrästen Kühlrippen Wärme ab, was besonders bei Touren mit Gepäck wichtig ist für eine optimale Funktion der Bremsen.

Maxxis hat exklusiv für dieses SILEX einen 35c-Semislick mit Schulterstollen entwickelt, der dank der Silkworm-Technologie des Herstellers besonders pannensicher ist.
Bei hohem Tempo auf der Straße können die Reifen mit mehr Druck gefahren werden; mit etwas weniger Luft verbessert sich der Grip auf losem Untergrund durch die seitlichen Profilblöcke.

Die SILEX-Modelle sind standardmäßig mit 700x35C breiten Reifen ausgestattet, bietet aber Platz für bis zu 700x42C breite Rennradreifen.
Es ist sogar möglich 650B-Reifen zu montieren und beim Carbonmodell können Rennradreifen mit einer Breite von bis zu 50 mm gefahren werden.